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Los peajes serán cobrados electrónicamente a través del sistema SunPass, por lo tanto, los conductores deberán tener el dispositivo de SunPass. Los dispositivos de SunPass se pueden comprar en cualquier supermercado Publix, farmacia CVS y en todas las plazas de servicio del Turnpike de la Florida.  Camionetas registradas, vehículos con tres o más pasajeros registrados y vehículos híbridos registrados podrán usar los carriles expresos sin pagar el peaje. Las motocicletas y vehículos de emergencia también podrán usar los carriles expresos sin pagar el peaje y no tendrán que registrarse para usar los carriles expresos. Autobuses de varios tipos también podrán usar los carriles expresos sin pagar el peaje – autobuses expresos de los condados Miami-Dade y Broward, transporte público en general, autobuses comerciales y autobuses de escuelas públicas. Camiones de tres ejes o más no están permitidos en ningún momento en los carriles expresos.

La tarifa de peaje fluctuará durante todo el día para poder mantener el flujo de tráfico en la 95 Express circulando sin congestión.  Este sistema de peaje de costo variable está basado según el nivel de la congestión del tráfico.  El peaje comenzará a subir de precio durante las horas de mayor congestión (horas pico) y/o cuando haya más vehículos transitando en los carriles expresos.  El costo del peaje será más bajo durante las horas que el tránsito sea más ligero y haya menos vehículos utilizando los carriles expresos. Este nuevo sistema podrá monitorear el número de vehículos que entran y salen de los carriles expresos manteniendo el flujo del tráfico circulando sin congestión.  Si la velocidad de los carriles expreso comienza a reducir por debajo de 50 millas por hora, el peaje comenzará a subir de precio hasta que los carriles se estabilicen y vuelvan a su flujo normal. 

El precio del peaje variará y se estima que estará entre los 25¢ y $2.65 desde el intercambio de vías Golden Glades hasta el centro de Miami aunque podría subir hasta $6.20 en circunstancias inusuales dependiendo de las condiciones del tránsito.  Este sistema mantendrá una velocidad mínima de 45 - 50 MPH y ofrecerá confiabilidad a los usuarios que elijan utilizar los carriles expresos.

Los conductores que elijan permanecer en los carriles locales, no tendrán que pagar peaje y al mismo tiempo se anticipa que estos conductores también se beneficiarán ya que el tráfico fluirá con más facilidad y pasarán menos tiempo en la carretera puesto que muchos usuarios optarán por usar los carriles expresos durante las horas de mayor tráfico.  La tecnología más avanzada esta siendo utilizada en los carriles expresos para poder aplicar este nuevo sistema de peaje de costo variable y para poder comunicar a los usuarios la información más actualizada del peaje y el tráfico.

Para vehículos y motocicletas exentos de pagar el peaje:

Para no ser cargado el peaje coloque su dispositivo SunPass en la bolsa protectora antes de comenzar su recorrido en los carriles expresos. Si luego de los carriles expresos usted continúa a otra carretera con peaje, recuerde sacar su dispositivo SunPass de la bolsa protectora.  Si usted tiene alguna pregunta o necesita pedir una bolsa protectora para su dispositivo SunPass o SunPass mini favor llamar al 1-800-234-RIDE o 1-877-95X-FDOT.

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